Сколько стоит жить в Хабаровске и можно ли там нормально ходить в магазины нам расскажет Evgeny. О развлечениях, транспорте, ценах и условиях жизни в самом крупном городе на Дальнем Востоке без прикрас. Можно ли сделать Хабаровский край новой жемчужиной Азии и какая ситуация сложилась сейчас. Очень интересно посмотреть!
Ну вот и пришла пора написать свою первую статью о путешествиях по России, и начну я, пожалуй, со своего родного города Хабаровска, что на Дальнем Востоке. Здесь я прожил больше 20-ти лет и 4 года назад отправился на запад нашей Родины. Но связь с Хабаровском этим для меня не прервалась, и каждый год я бываю здесь — навестить родственников и друзей… Я не буду углубляться в туристические достояния города, о них не мало написано в интернете, посмотрим лучше на Хабаровск повседневный, без прикрас.
Вся страна готовится к новому году, и вот, как и год назад, я прилетаю в суровый Дальневосточный край рейсом Аэрофлота из Москвы, накануне праздника. Меня встречает ослепительно яркое солнце и порыв обжигающего холодом ветра… Виват, земля Дальневосточная!
Авиабилеты в Хабаровск
Здесь сразу стоит сказать о цене билетов в Хабаровск и любой Дальневосточный город — я купил билеты за полгода и мне удалось уложиться в 17 тысяч (из СПб), а мои друзья, сидящие со мной на соседних креслах, летели за 25000 рублей, так как купили билеты чуть позже. За эти деньги можно шикарно справить новый год в Египте, Турции или в более цивилизованной Европе, и даже слетать на Мальдивы или в Таиланд. Но если мы хотим попасть на Дальний Восток России — то надо быть готовым расстаться с серьёзной суммой просто за перелёт. К слову, если цель стоит в посещении Дальнего Востока — то стоит покупать билеты Москва — Владивосток — Москва, так будет несколько дешевле.
Приехав в Хабаровск из культурной столицы, моментально бросаются в глаза нравы жителей города. Повсеместное хамство и неуважение другу к другу, неконтролируемая любовь к распитию спиртного, безграмотность в предоставлении элементарных услуг (вроде проезда в общественном транспорте, продажи товара в магазинах), ну и просто стиль общения, в котором напрочь отсутствует вежливость. Всё это погружает в настоящий культурный шок, но постепенно, всё же, можно привыкнуть…
Цены в Хабаровске
Ну а следующее, что может шокировать — это цены. Цена на всё. Продукты, бытовую технику, мебель, строительные товары, услуги. Проще сказать что тут дешевле чем в Западной части России — это рыба, а именно кета. Всё остальное либо стоит также, либо дороже.
А с фруктами и овощами — настоящая катастрофа! Практически всё от 100 рублей/кг, очень сомнительного качества, и ассортимент в основном из соседнего Китая. Кстати, мне трудно понять политику формирования цен, похоже что это коррупционная лестница, сформированная годами, которая кормит целые отряды бездельников. Иначе как объяснить, что килограмм помидоров по другую сторону реки Амур, в городе Фуюань стоит 15 рублей/кг, а переплыв через реку их цена возрастает до 100 рублей/кг. Тоже происходит с апельсинами, яблоками, грушами и т.п. Немыслимый факт. И так было всегда, и контролирующим органам до этого дела нет. Как говорят здесь — бог высоко, Москва далеко..
Раз уж я заговорил о соседнем Китае, то впору упомянуть о возможностях посещения этой дивной страны из Хабаровска. Многие думают, что если Хабаровск стоит у границы с Китаем — то нет ничего проще, чем просто взять и прокатиться туда на выходные. Однако здесь всё далеко не просто и совсем недешево. Этот рассказ я вынес в отдельную статью.
Итак, вот я в городе, и первое, с чем сталкиваешься — как добраться из точки А в точку В, желательно без услуг такси.
Транспорт в Хабаровске
Хабаровск — крупнейший город на Дальнем Востоке, население уже перевалило за 600 тысяч человек, однако добраться куда-то быстро у вас не получится — метро здесь нет, а сеть пригородных железных дорог (если можно так сказать) развернута очень не грамотно и для Хабаровчанина не несет никакой пользы.
Хабаровск пользуется автобусами, троллейбусами и трамваями. Все они дружно стоят в пробках на центральных улицах и в часы пик крайне нерасторопны. Кстати, любой хабаровчанин различает три вида автобусов: «лоховоз» — он же «простой», «коммерческий» и «маршрутка». Первый вид — это любой муниципальный автобус, второй — это такого же вида автобусы, но на них запрещены любые льготы. Третий — это мелкий транспорт, типа «газель», где тоже платят все.
Трамвайная сеть довольно широкая, наибольшей популярностью пользуются маршруты, которые связывают центр города с крупнейшими спальными районами — Южным и Северным. Трамваи, проходя через главные транспортные магистрали города, постоянно встречаются со стоящими на путях машинами, что делает их перемещение крайне медленным. Радует, что стоимость проезда всего 16 рублей. Проездные можно приобрести только на муниципальный транспорт, но популярностью они не пользуются. Электронных систем контроля нет — кондуктор работает только с наличными, а проездные документы разглядывает глазами.
Вообще, не лишним будет отметить, что дороги давно исчерпали свой ёмкостный ресурс и город задыхается в пробках. Три узких «магистрали» из центра в самый крупный район города — Южный постоянно переполнены, и в часы пик скорость перемещения по ним сравнима с пешеходной. Не трудно заметить, что город остро нуждается в скоростном транспорте, например скоростном трамвае. В зимнее время проблем добавляет ещё крайняя неухоженность дорог. Даже в центре повсеместно встречаются бугры, трещины, разломы.
Посмотрим теперь на то, чем же может рядовой хабаровчанин заняться в свободное время. Например, давайте пожелаем провести себе в квартиру домашний интернет. Казалось бы, технологии уже ушли далеко вперед — но нет, только не здесь!
Домашний интернет в Хабаровске
Счастливчики уже пользуются проводным интернетом (Ethernet), контролируют этот рынок здесь Билайн и ТТК. За безлимит в 5 мбит/сек вам придется платить около 700 руб в месяц. Остаются на вершине популярности DSL технологии, где бесспорным лидером и по большому счету, монополистом, до сих пор является Дальсвязь, ныне уже Ростелеком.
Тысячи безответных жалоб клиентов красноречиво говорят о качестве услуг, но за неимением выбора остается довольствоваться этим. Альтернативой являются беспроводные технологии, но пока они не получили широкого признания. Скорее всего из-за дороговизны и/или ограниченного покрытия.
Где можно заняться спортом?
Но выйдем за пределы квартиры и окунемся в спортивную жизнь! Начнем с зимних видов спорта. Здесь меня, как любителя лыж, радует наличие хорошо подготовленной лыжной базы СКИФ в поселке Ильинка — крупнейшей на Дальнем Востоке, в которой в этом году ещё и заметны явные улучшения. Профессионально подготовленные трассы для беговых лыж, новое здание проката (хотя и с прежними проблемами), организация автобусного сообщения с городом. База особенно удобна для жителей Южного микрорайона. Если вы любитель горных лыж и сноуборда — есть горнолыжная база «Хехцир» на 24-км от юга города, хотя она может показаться довольно скромной.
Покататься на коньках можно на стадионе «Юность» в индустриальном районе города или «Динамо» в центре, а также в нескольких загородных комплексах, таких как «Заимка», но в целом выбор конечно не велик. Стоит отметить что все зимние удовольствия может легко перечеркнуть суровый климат — если на улице холоднее чем -25 то поездка, скорее всего, уже не будет в радость. Мороз здесь особенно суров, поэтому стоит накануне посмотреть прогноз погоды.
А вот любителям водных видов спорта, особенно приезжим, я могу лишь посочувствовать — город не способен предложить практически ничего. Исключением является открытый бассейн СКА — только туда вам удастся попасть без абонементов, в любое время с 9 до 21 по гуманной стоимости в 250 рублей, остальные городские бассейны (их не так много) работают по системе абонементов, которые либо крайне не удобны, либо совсем не дешевы. Хоть открытый бассейн, лично у меня, и оставил очень позитивные впечатления, один доступный бассейн на 600-тысячный город — это совсем уж скромно. Путешествие к нему из района Хабаровск-2 у меня заняло почти пол дня, что в рабочие будни категорически не удобно.
Ну а если вы подходите к спорту комплексно и предпочитаете фитнес-клубы, то здесь тоже ситуация не простая. Клубов хорошего уровня здесь всего три — World Class, в центре города и два клуба Nautilus, в поселке Горького и Южном микрорайоне. Они предлагают полный спектр фитнес услуг, включая бассейн, но цены невероятно высоки.
Цена на безлимитный годовой абонемент колеблется в районе 50-60 тысяч рублей, что почти в 3 раза выше, чем в клубе аналогичного уровня, например, в Санкт-Петербурге. Несложно понять, что позволить себе такой клуб могут только люди довольно обеспеченные. В этих условиях предпочитаются «урезанные» варианты — более дешевые спортивные комплексы с ограниченным комплексом услуг (как правило, без бассейна).
Немного о летнем спорте. Ролики и велосипед. На роликах в удовольствие будет покататься на центральных площадях, в районе Прудов, но лучшее место, бесспорно — набережная. Эти же зоны пригодны и для велопоездок. Всё чудесно, если вы живете в центре, но если в спальном районе, как большинство жителей города, то тут придется довольствоваться местными скромными дворовыми площадками, а для велосипедов и вовсе ничего не предусмотрено, абсолютно нигде. Повсеместно разбитый асфальт, высокие бордюры требуют наличия не менее, чем полугорного велосипеда. Добавляет масла в огонь повышенная концентрация бездомных собак практически в любом районе города, которые не откажут себе в удовольствии погнаться за велолюбителем.
Для сравнения, за 4 года жизни в Питере со мной не было ни одного такого случая, но за одну поездку в Хабаровске не менее 3-х собак пожелало атаковать меня, разъезжающего по улице Пионерской.
Рестораны и кафе в Хабаровске
А теперь давайте праздно прогуляемся по городским не спешным удовольствиям. В городе нет проблем с кафе и ресторанами, но европейскому взгляду не встретить тут почти никаких знакомых названий. Нет здесь «Макдональдсов» и «Крошек-картошек», только местный колорит, безуспешно копирующий западные компании. Так что, тут ничего определенного порекомендовать нельзя и лучше посещать рестораны традиционной кухни. Но будьте готовы к, вполне себе, Московским ценам, за весьма среднее качество, хотя могу положительно отметить рестораны китайской кухни — они весьма популярны тут, и в большинстве из них действительно достойная кухня близлежащего северного Китая.
Куда сходить?
В городе много кинотеатров, так что посмотреть самые кассовые фильмы проблем не составит, единственное — нет кинотеатров в формате IMAX, ближайший находится в китайском городе Харбин. Цены на кино не уступают ценам в кинотеатрах Москвы и Санкт-Петербурга. Однако может оказаться проблемой поиграть в боулинг/пул/бильярд, так как на весь город есть только 4 места, где это можно сделать, из них только два находятся рядом с центром.
В целом, ощущается нехватка грамотно спроектированных крупных развлекательных центров. Большинство удовольствий разбросаны по городу и нет места, где они бы собирались под одной крышей шоппинга и развлечений. Настоящий прорыв в этой индустрии совершил комплекс «Южный парк» (в Южном микрорайоне), созданный по явному подобию западных торговых центров и без сомнения, сразу же имел успех. Сейчас четко ощущается загруженность этого ТРК даже не в кассовое время, что красноречиво говорит о том, что город готов к более серьезным форматам, таким как моллы.
Сколько стоит жить в Хабаровске
Ну и конечно, нельзя не затронуть тему жилья. Удивительно, но цены на квартиры здесь очень даже сравнимы, например, с питерскими. Для примера — двухкомнатная квартира в спальном районе (Индустриальный, улица Пионерская), площадью 60 квадратных метров, на начальном этапе строительства, стоит около 3,8 миллионов рублей. За ту же стоимость, можно купить такую же квартиру в строящемся доме у метро Девяткино в Санкт-Петербурге.
Что касается аренды жилья, то цены в основных спальных районах Хабаровска, опять-таки, практически идентичны питерским. А если мы коснемся платы за коммунальные услуги, то тут цены опережают многие регионы нашей страны. Например, средняя квартплата за квартиру 45 квадратных метров в Индустриальном районе города, в которой прописан лишь 1 человек, составляет около 6 тысяч рублей ежемесячно. Другой пример: за квартиру 60 квадратов в Железнодорожном районе города, в которой прописано 4 человека, придется платить около 12 тысяч рублей ежемесячно.
Обучение в школах и ВУЗах
Из положительных моментов о Хабаровске, стоит отметить довольно неплохие возможности для обучения — получения среднего специального или высшего образования. Есть несколько престижных ВУЗов, готовящих специалистов самых разных профилей. Без преувеличения можно сказать, что учиться сюда едут со всего Дальнего Востока и даже некоторых, более западных районов страны.
Также Хабаровск вполне может обученных специалистов трудоустроить — работы в городе не меньше, чем в любом другом крупном городе России.
Зарплаты на Дальнем Восток
К слову о зарплатах. Несмотря на дорогую жизнь в городе — зарплаты тянут лишь на среднестатистические по России. Мой личный пример — работая в Хабаровске на определенной должности, и затем переведясь в Санкт-Петербург (в ту же самую компанию и на ту же должность) — моя зарплата «на руки» практически не изменилась. Изменился лишь оклад — он стал в 2 раза больше, но поскольку в Петербурге отсутствуют «Дальневосточные», «районные» и «за стаж» то на руки получилась почти та же сумма.
Ну что же, давайте делать выводы. Мы с вами много раз слышали о неких правительственных программах для Дальневосточников, слухах об улучшении жизни здесь и инновационных проектах. Но посмотрим реальности в глаза — ничего этого здесь нет, не было и вряд ли будет. Даже хваленые «дешёвые» перелёты на Дальний Восток, лично я не назвал бы дешёвыми, и мне не раз удавалось купить билеты по более низкой цене, чем эти субсидированные выдумки.
Лично я, не ощутил на себе абсолютно ничего, что делалось бы, чтобы хоть как-то мотивировать меня остаться и жить здесь. Невооруженным глазом видно, что регион погряз в коррупционных сетях, провоцирующих сногсшибательные цены практически на всё. Видно и большой потенциал Хабаровска, открытые возможности к развитию, но при очевидном спросе — развитие крайне медленное. Город словно скован цепями, сдерживающими любые попытки к совершенству и лишь у немногих получается пробить эту толщу сопротивления. И конечно те, кому это удалось, выставляют дикие ценники за свои достижения в последующем.
А пока вершатся бюрократические дела, и где-то далеко раздумывают над судьбой региона — работоспособное население покидает его, предпочитая Дальнему Востоку, более продвинутый Запад. И ведь при этом, они ничего не теряют, а выигрывают практически по всем возможным пунктам…
