Из Крыма в Санкт-Петербург. Автобус и поезд | Цены, расходы, статистика

Так приятно снова ехать в автобусе в Москву из Крыма, после поломки и 10 часового ожидания нового автобуса. Хотя на переправе и сказали, что мы были шестыми за день с пробитым поддоном, хотя других автобусов или ожидающих пассажиров мы не видели. Вот так, кстати, выглядел приехавший нас спасать автобус, на фото справа.

Теперь, дорогие читатели поедемте по России, а для каждого путешествия должно быть свое музыкальное сопровождение.

08:20. «Остановка» (именно так это место и называлось) на туалет и кофе на 20 минут.

Юля отменила купленные мне на РЖД билеты. Завтра будет поезд, кроме «Сапсана» есть плацкарт. Экономия денег — это ещё целый день на проезд.

Смотрим сериал «Шулер», по книжке, которую я читал — снято хорошо, увлекательно.

Приедем в шесть часов примерно. — Вечера? — Да какого вечера? Утра!

16:13. Уезжаем с задрипанной автостанции, где за все берут в полтора-два раза дороже. Чай 15, туалет — 20 рублей.

Восемьсот километров до Москвы, темнеет. Делали остановку и все вокруг в дымке, осень, горят где-то листья.

Это так знакомо, костры, так пахнет в России. Природа горит жёлтым, красным, с деревьев сыпется золото и остается зелень. В закатные часы небо изрезают самолетов шлейфы, мчатся вдаль грузовые машины с прицепами, сумерки, тихая деревня за шоссе.

Вокруг столько пространства, шире чем просторные сталинские проспекты, когда сверху глядит на нас небо. Всё это можно найти за пределами города.

22:40. Полиция тормозит наш автобус в воронежской области. Сотрудники проверяют документы в автобусе, ехавшем перед нами, а затем и у всех пассажиров нашего, отпускают с миром. До Москвы 517 километров.

0:03. Отъехали от гостиницы-кафе «Полёт», которые оправдывают своё название большим самолётом АН24Б, припаркованным у заведения.

4:15. «Последняя остановка перед Москвой!» — говорят водители, осталось километров сто пятьдесят. В кафе «У Ирины» продавщица чуть не дважды не расслышала мой капучино, может я тихо «рзговрваю» спросони. 🙂 Я поймал себя на маленьком страхе, что автобус может уехать, пока я буду сидеть в туалете. Останусь один в захолустье, без телефона и с мелочью в кармане. Хотя они и пересчитывают пассажиров перед отправлением от каждой остановки, разные вещи случаются.

С другой стороны, я уже добирался домой без денег из Европы, когда путешествовал с проездным interrail и меня обокрали на пляже, но со мной был рюкзак, документы и билеты на автобус до Санкт-Петербурга. Или взять, например, Куала Лумпур, где мне никуда не надо было уезжать, а я доживал в хостеле на последние, ждал перевода и у меня были в городе друзья.

И ещё подумалось, что такой опыт выживания по сути очень ценный — вот когда наверно и начинается в жизни настоящий автостоп.

4:50. Нас опять тормозят гаишники и проверяют тахограф. Что меня порадовало — в наших автобусах такие устройства есть. Для несведущих, каким был я, до поездки на фуре в Европе: тахограф учитывает всё время движения и остановок транспортного средства. Водителям в Европе нельзя вести машину без перерывов: каждые 4 часа обязательна остановка на 45 минут, каждые 9 или 11 часов остановка на сон. Любой полицейский может проверить эти данные и выписать штраф, даже если нарушение уже давно было совершено.

В тахографе нашего автобуса неправильно идет время. Со слов гаишника, он не показывает, будто мы едем. Мусора разводят водителей на штраф на месте, потому что мы быстро продолжаем свою поездку после «оформления протокола». Останавливают похоже всякий автобус. Московская область — люди работают «в поте лица».

6:15. Та-дам, фанфары, красная дорожка! Прибыли в Москву, тихо так, город сонный. Водители предлагают желающим поехать еще и до Щукинской. Неизвестно, во сколько они поедут дальше. Я бегу пешком вниз по улице, от Новоясеневской до станции Комсомольской я доехал за 45 минут и 40 рублей. В 7:06 я вышел из метро.

Приятно, что если есть билет на поезд, то на вокзале в туалет пускают бесплатно (он действует и в течении 2 часов после прибытия). В противном случае еще минус 30 рублей. Билет на сидячее место на поезд до СПб стоит 693 рубля, другие поезда шли позже, на этот же оставалось ещё купе. Плацкарты кончились, если билеты брать заранее и успевать на свой поезд, то можно ограничиться примерно 1200-1300 рублями за проезд.

Надо найти хорошее место для завтрака, в отличие от Китая в районе вокзалов у нас дерут втридорога.

Статистика

Всего пройдено больше 1728 километров на автобусе от главного автовокзала Симферополя до Новоясеневского автовокзала в Москве + поезд Москва — Санкт-Петербург ещё ~ 700 километров.

Просмотрено 10 эпизодов сериала «Шулер» и 1 хороший фильм полностью + 3 картины урывками с периодическим засыпанием.

По времени всё заняло куда больше, чем я рассчитывал, из-за поломки автобуса. Вместо 29 часов в пути и ночного плацкарта до Московского вокзала, где можно было быть в 5-9 утра (41-45 часов на всю дорогу), я оказался в Петербурге суммарно через 59 часов — поездочка!

Ну а по деньгам получился самый бюджетный переезд: 3858 рублей за весь маршрут Симферополь — Санкт-Петербург. Если бы пораньше купили билет, то автобус был бы ещё дешевле. Обычно говорят, добавь сюда ещё еду и сопутствующие расходы в пути, у меня они получились не очень большими, приплюсуем 277 рублей за еду, туалет и проезд в московской подземке — с собой я брал хороший такой пакет. По сравнению с 8 тысячами, которые предлагали за перелёт на нужные даты, моя поездка вышла довольно бюджетной.

С жильём в Питере у меня вопрос не стоит, но если приехать погулять на несколько дней, то как и в Москве, самым бюджетным вариантом будут хостелы СПб, сутки от 300 рублей. Для одной из самых красивых европейских столиц, это до сих пор крайне низкая цена.

Цена авиабилета vs цена автобуса

Возьмём ещё для сравнения авиабилет Симферополь — Санкт-Петербург на ближайшие дни — стоит 6693 рубля, а прямой перелёт Симферополь — Москва на 8 октября вообще дешевле, чем моё путешествие — всего 3880 рублей! Но не забываем про поезд до Питера ещё и в то же время на некоторые даты не остаётся практически никаких дешёвых билетов.

Когда мы стояли у поломанного автобуса на переправе, один дядя показывал другим пассажирам aviasales в своих приложениях и говорил, что надо было там брать, а я подумал, что в итоге ведь довезли нас в Москву…

У каждого свои приоритеты, я бы тоже не экономил 700 рублей, если надо быстро оказаться в пункте назначения, но мне кажется, проехать всю страну с самого юга до дома на автобусе и поезде — это интересный опыт, путешествие, которого тебе не хватает. В дороге не скучно и всегда можно провести время с пользой, чего я и желаю всем путешественникам, которые решат отправиться в путь по нашей огромной стране.