На Суматру за бабочками, орангутанами и дайвингом. Часть 1

Предисловие

«Опасное это дело, Фродо, — выходить за порог:

стоит ступить на дорогу и, если дашь волю ногам,

неизвестно, куда тебя занесёт».

Дж. Р.Р. Толкиен Властелин Колец. Братство кольца.

Прошло всего три месяца как я снова обосновалась на своем любимом Ко Тао, казалось бы время работать и налаживать быт, но тут виза моя подошла к концу, и где-то в известной части тела, которая обычно жаждет приключений, засвербило.  Поехать на три дня в Малайзию на остров Пенанг в хорошо знакомый Джордж Таун за новой визой показалось жуткой тратой денег и времени, на дворе низкий сезон, захотелось новых впечатлений и путешествий.

Руки сами потянулись к приложению Skyscanner, чтобы вбить «Откуда: Penang. Куда: Везде». И дьявольская  машина не преминула подсказать, что как раз на мои даты есть билеты в город с загадочным названием [tp_link origin=MOW destination=MES text_link=»Медан» origin_date=1 destination_date=12 one_way=false type=1 subid=»indo»] всего за 15$!

Дальше на помощь пришел интернет, и оказалось, что Медан – это столица Суматры, второго по величине острова в Индонезии и шестого в мире, и конечно же, все мы с детства знаем, что именно там киллер из фильма «Дежа вю» якобы собирался «ловит бабочэк». А кроме того, после изучения карты, меня заинтересовал остров Пулау Ве на самом севере Суматры в районе слияния Андаманского моря и Индийского океана, все говорило, что в таком месте просто обязан быть хороший дайвинг.

Дальнейшее недолгое общение с гуглом подсказало, что туристы на Суматру ездят, достопримечательностей там так много, что глаза разбегаются, дайвинг есть!

На этом лирическая часть заканчивается, и начинается часть практическая. Кроме впечатлений и фото, хочу подробно остановиться на ценах и дать пару практических советов, потому что во время планирования поняла, что информации на русском совсем немного и цены, даже двухлетней давности, достаточно сильно изменились. Цены для своего удобства буду указывать в рупиях, 1 доллар это примерно 13 тыс. рупий.

Итак, я прилетела в Медан рано утром, чтобы успеть спокойно добраться  до деревни Букит Лаванг, где я хотела увидеть настоящие джунгли и орангутанов. Четкого плана  у меня не было, хотелось в джунгли, на вулкан, понырять, и был билет на самолет из города Банда Ачех на самом севере  Суматры в Куала Лумпур.

Аэропорт

Аэропорт Медана большой и новый, туристы сюда добираются в основном через Куала Лумпур или Джакарту. Когда я прилетела, банки в аэропорту были еще закрыты, работали только два обменника, куда наперебой зазывали две девушки,  предлагая не только обмен, но и бесплатную воду. Курс был самый невыгодный из того, что я видела, в Джордж Тауне на Пенанге и в Букит Лаванг был одинаковый и немного лучше (на 50 тыс. рупий за 100$, то есть 4$).

Также в аэропорту стоит купить сим карту, я купила пакет SimPati Telekomsel в офисе прямо рядом с обменниками, интернет 2 Gb за 120 тысяч, симка работала почти везде, даже в джунглях местами ловился Edge.

Дорога в Букит Лаванг

Чтобы доехать до Букит Лаванг, надо сесть в аэропорту в автобус города Binjai, формально это отдельный город, но на самом деле часть огромного Медана. Автобус найти очень легко, надо идти по указателям к остановке автобусов, место назначение и цена будет написано на лобовом стекле. Кроме того в Индонезии белокожим туристам не дадут и шагу пройти самостоятельно, вас всегда встречает куча помогал, таксистов и прочих.

Автобус комфортный с кондиционером, цена билета 40 тысяч рупий, до Бинжая едет 2 часа. Одним из минусов путешествия по Индонезии является то, что  расстояние по карте никоим образом не коррелируется со временем в пути, особенно если вы едете в местной маршрутке, но об этом ниже. Поглазев из окна кондиционированного автобуса на меданский трафик (или лучше сказать — хаос), я задумалась о том, чтобы поумерить аппетиты и подсократить, слегка, количество перемещений.

В Бинжае я пересела на местный тук-тук «бечак» за 15 тысяч и поехала на остановку маршруток в Букит Лаванг.  Помогала на станции сразу озвучил мне нереальную цену в 50 тысяч рупий против 15, о которых писали мои предшественники. Одна маршрутка пришла полная, во вторую меня не посадили, так как платить 50 тысяч я отказывалась, а договориться с неговорящим по-английски водителям в обход помогал просто нереально.

В итоге я сделала вид, что сегодня вообще никуда не тороплюсь, и, Бинжай — это город моей мечты, отсела в тенечек по соседству, рядом с группой явно бухающих товарищей с гитарой, чем, естественно, вызвала среди них неподдельное оживление. Мне немедленно предложили угоститься мутной жидкости из пакетика, я отказалась, вежливо заметив, что рановато еще для возлияний. На это самый продвинутый в английском мне ответил сакраментальной фразой, что в Индонезии: «Time is rubber». Время де в Индонезии резиновое, сколько раз впоследствии я вспомнила его слова…

Помогала, тем временем, увидел, как хорошо у меня идут дела, сжалился и скостил цену до 40 тысяч, в итоге договорились на 30. Позже я узнала, что обычная цена 15 тысяч, плюс водила имеет право взять еще 15 за багаж, так что 30 тысяч хорошая цена для иностранца. С иностранцев деньги берут вперед, а местные всегда платят на выходе, потому что велика вероятность, что автобус по дороге сломается, и им придётся пересаживаться на следующий.

Минибас в лучших традициях наших маршруток набивается под завязку, благо хоть стоячих мест не предусмотрено.  Еле впихнув свои 178 см на заднее сиденье с еще 4 человеками, я подсчитала, что в автобус рассчитан на 20 взрослых и неограниченное количество детей, при этом все курят, не обращая внимания на детей. Особенно произвел на меня впечатление столетний дедок с седой бородой и сигаретой в зубах.

Ехать до Букит Лаванг из Бинжая больше двух часов, и большая часть дороги представляет собой сплошные выбоины и ухабы, на которых автобусик подскакивает так, что даже местные хватаются за сердце и роняют сигареты изо рта. При этом водитель периодически выезжает на условную встречку лавируя между огромных грузовиков с фабрики по производству пальмового масла. Одним словом, дорога для крепких духом и позвоночником.

Можно ее слегка облегчить, заказав индивидуальный или групповой трансфер, но стоить это будет дороже. Обратный индивидуальный трансфер из Букит Лаванг в Медан будет стоить 600 тысяч рупий, групповой 120 тысяч рупий.

Добро пожаловать в Букит Лаванг

Букит Лаванг – это деревня в 90 км от Медана, на краю национального парка Гунунг Лесер. Знаменита тем, что в 2003 году здесь был открыт реабилитационный центр для орангутанов, здесь «домашних» орангутанов потихоньку подкармливали, приучая к самостоятельной жизни в дикой природе. Совсем недавно реабилитационный центр прекратил свою работу, как, вроде бы, выполнивший свою задачу. По словам местных, орангутангов действительно стало больше, и иногда они подходят совсем близко к деревне, особенно, когда созревают какие-то фрукты.

Раньше, чтобы увидеть орангутангов у туристов было две возможности: сходить на кормежку, которую проводили для полудиких особей, или идти в трек в джунгли. Соответственно, сейчас осталась только одна опция – поход в джунгли, но обо всём по порядку…

На автобусной станции в Букит Лаванг вылезших из маршрутки, немного офигевших туристов сразу окружают водители бечаков и различные помогалы, предлагающие  отели и треки в джунгли. С одним из них я и поехала бесплатно посмотреть его гестхаус, можно также взять бечак за 10-15 тысяч рупий или дойти пешком, налегке этот путь занимает минут 15 медленным шагом.

Продолжение следует…